د.هاني السيد فواز (ماجستير)

وقد بدأت الدراسة بعرض كافة انواع الفواقد داخل المضخات الطاردة المركزية وسرد الطرق المختلفة لحسابها ، ثم عمل نموذج رياضي يمكن عن طريقه حساب الكفاءة الكلية للمضخة عند اي سرعة نوعية ، ثم تم عمل برنامج للحاسب الالي لايجاد القيم المثلي لابعاد المضخة والتي يتحقق عندها اعلي كفاءة كلية وذلك لكل سرعة نوعية وقد تم ذلك باستخدام برنامج ماتلاب .

وقد تمت اختيار بعض الأبعاد السابقة لدراسة تأثيراتها علي الكفاءة الكلية للمضخة وذلك بثبوت باقي العوامل عند القيم المثلي لها حتي يمكن تحديد المدي التصميمي المقبول لكل عامل حيث تم اعتبار كل قيم المتغير والتي تناظر حتي 98% من الكفاءة الكلية القصوي تقع داخل هذا المدي، وقد تمت هذه الدراسة علي الأبعاد ذات التأثيرات الأكبر علي الكفاءة الكلية .

وقد تم وضع النتائج النهائية في صورة خرائط يمثل كل منها المدي التصميمي المقبول لكل عامل كدالة في السرعة النوعية، ثم تمت مقارنة هذه النتائج بالابحاث المماثلة في هذا المجال واظهرت المقارنة نتائج مقبولة ، وبالتالي يمكن استعمال هذه الخرائط لتكون دليل اثناء عملية تصميم المضخات الطاردة المركزية القطرية .